随着恒大健康（00708.HK）一纸公告，恒大沦为了FF汽车第一大股东。6月25日，恒大健康（HK.0708）的一纸公告，宣告月接掌美国新能源汽车公司Faraday Future（下称FF），这意味著中国新能源汽车产业步入巨头入局。

在恒大集团月接掌FF后，将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧兼任Smart King公司的董事长。从去年开始，贾跃亭与他的造车之路用跌宕起伏来形容一点也不过分。关于贾跃亭和FF之间的故事，俨然一出现实中的情景剧，一波三折的狗血剧情，觉得是让人瞠目结舌。而最后随着贾跃亭的投奔，或许一切都已尘埃落定。

投奔美国实则是背水一战？去年9月13日晚间，央视1套晚间新闻播映了一个以老总成老赖为标题，脚有六分钟的新闻来质问，贾跃亭究竟是创业告终，还是金融诈骗？在长达六分钟的新闻主播中，经常出现多个巧取豪夺、大盗盗于股市等这样的抨击字眼。自从乐视经常出现经营艰难，大大被索偿欠款后，乐视网前任董事长贾跃亭仍然长年回到海外。贾跃亭顾虑转入汽车生产领域仍然被外界指出是压断乐视资金链的最重要原因，中国证监会北京监管局也在去年底公布通告，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国，贯彻遵守公司实际掌控人不应尽义务，处置公司风险，但贾跃亭如期返家。关于贾跃亭投奔美国，在汽车圈内具有两种截然不同的观点，一是指出他欺骗投资者感情，在用PPT谈了故事之后，圈钱却不承担责任，最后跑路。

另一种则是指出贾跃亭抱着背水一战的悲情英雄主义色彩，为了已完成自己的造车大业，在国内对其展开层层容许的情况下，已无法再行展开其造车梦，故而自由选择投奔美国，之后已完成他的梦想。而随着曝出的恒大集团以67.46亿港元并购香港时颖公司100%股份，间接取得Smart King公司45%的股权，沦为公司第一大股东的消息来看，贾跃亭的造车梦仍旧没点燃，他执著于执着自己的梦想，为了挽回FF，尽了仅次于的希望促使新一轮融资的已完成。在瞄准FF的CEO15年的条件被符合之后，贾跃亭让给第一大股东的方位，退隐第二大股东，恒大集团沦为FF的第一大股东。这最后达成协议的结果，或许也让他投奔美国如期返家，有了一个看起来不顾一切的理由。

许家印对汽车行业垂涎已幸恒大集团发家于房地产业务，至今其仍是以地产业务为核心的多元化业务集团。在明确提出多元化战略之前，恒大就早已在体育领域开始尝试，广州恒大足球俱乐部大获得顺利，令其恒大的品牌价值一路上升。利用体育的营销平台，恒大集团先后宣告转入慢消、金融、文化旅游、身体健康等产业。

恒大早在2014年就早已谋求互联网的转型，并且寻求在高科技产业的机会。恒大先后正式成立了互联网发展中心，以及关于电动汽车、光伏、新能源等产业的研究小组。恒大集团现在发力物联网，，也许许家印转入汽车行业，是其实行物联网战略的一部分。

除了恒大自身想转入高科技产业的原因，其背后广东省政府以及广州市大力扶持新能源产业也许也是一个最重要因素。近期，广东省公布《关于减缓新能源汽车产业创意发展的意见》从减缓新能源汽车规模化生产，强化创新能力建设、增强新能源汽车推广应用，减缓新能源汽车电池、氢化基础设施建设，前进产业核心区发展等方面展开了详尽提示，以节约能源汽车、新能源汽车、智能网联成汽车为主要方向。

在这个大背景下，以冒险家闻名的许家印想了解新能源汽车行业或许也是顺理成章的事情。另一方面，此次恒大并购的FF享有一定的技术累积，并且涉及车型早已被生产出来，未来将在国内构建投产。恒大并购的Smart King全资持有人FF美国和FF香港，同时还享有着坐落于广州南沙的研发生产基地。

广东省作为恒大的大后方，这也许也是许家印投资FF的一个最重要原因。拒绝接受恒大的投资，对于贾跃亭乃至FF来说，意味著可以算是是一件好事。类似于宝能与观致的关系，在取得了充裕的资金反对后，也许需要东山再起，E车汇特邀评论员如此说。

但同时，他也认为，FF能否存活下去，并不是简简单单的梦想、情怀、金钱的关系，拿走好的产品，挽救消费者丧失的信心，才是确实的关键。此前乐视遭遇供应商欠款风波，与贾跃亭同为山西人的融创中国董事局主席孙宏波筹措了165亿元转交乐视，却最后以孙宏斌否认自己的告终而收场。而同为地产商人的冒险家许家印，面临贾跃亭依旧执著的造车梦，不会会遭遇和孙宏斌一样的下场？一切还科不得而知。

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